令和2年 1月22日
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冬らしい日中が続きましたが明日は一旦暖かな一日となりそうです。
私は久しぶりに関西方面の出超となっていますが、
生憎雨模様☔の気配？
長い事都会の移動はしていないので足に負担はかけたくないですが、
運動もしないといけないので疲労覚悟で行ってきます。
勿論レンタカーを使うのでそこまでの歩行距離にはならないと思いますけどね。
さて昨年末から気にしておりました原油高騰を受け、
ガソリンの価格が上がり続けています。
石油製品への影響は避けられそうにありませんが、
車社会の地方においては会社の車両経費や家計を圧迫する材料となりそうです。
ガソリン価格１１週連続値上がりで１５１・６円
経済産業省が２２日発表した２０日時点のレギュラーガソリン１リットル当たりの全国平均小売価格は、１４日の前回調査と比べて５０銭高い１５１円６０銭で、１１週連続での値上がりとなった。平成３０年１１月下旬以来の１年２カ月ぶりの高値水準。
ガソリンなどの石油製品の店頭価格は３～４週前の原油国際相場を反映することが多く、今月初めの米国とイランの緊張激化で供給懸念が強まったため、国際相場が急騰したことが影響した。しかし、その後は、米国とイランの武力衝突が回避できるとの見方が強くなったことから、足元の原油相場は低下傾向だ。
調査を担当した石油情報センターは、石油元売り各社が、卸価格の引き下げを示していることなどもあって、来週はガソリンの店頭価格は下落すると予測している。
今日は別な話題でもSUBARUが2030年までに、
世界での販売台数の40％をハイブリッドや電気自動車に移行すると発表したばかり。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54602500Q0A120C2XA0000/
プリウスを筆頭に他自動車メーカーも低燃費車の開発販売に余念がありませんが、
資源のない日本ではガソリン燃料使用の自動車は少なくなるのでしょう。
私などの世代はガソリン100円/L切る時代も知っていますので、
ガソリン150円/Lは高くなったなあとも思う反面、
昨今の自動車は燃費が当時の1.5倍以上良くなっているのだから、
結果、費用的には昔と変わりは無いとも思えます。
少し話題がそれますが、
自動車が低燃費になるのはいいとして、
車を運転する楽しさは半減しましたね🚗
ガソリン車ならではのエンジンやマフラーの音。
運転する高揚感は無くなり、
挙句には無人で自動車を運転する技術も進んでいる近年。
近未来にはただ人間を運搬するただの『箱』になっていても不思議はありません。
時代が進化する時には失われるものも大きいと言いますが、
マニュアルミッションの車を運転する楽しさを知らない世代には、
微妙にわからないでしょうね。。
私が20代の時にしばらく所持していたアメ車（シボレーコルベット）
V8エンジンで5700㏄、燃費は街乗りで3㎞～5㎞/L。
今思えばそこいら中にガソリンをまいていたも同然だったな。。（汗；）
そのコルベットで当時幼稚園の長女を助手席に乗せ、
近所の日帰り温泉に通ったのが20年前。
年を取ったなあと実感しますね。。(;´･ω･)
話は戻しますが、
一頃レギュラーガソリンが今以上に高かった時期もありましたので、
中東情勢が落ち着かない間下手するともっと高騰するかも？知れません。
これからの時代、資源のない国はエコですよエコ！
では明日は出張先で！
最後まで読んでいただき有難うございますm(_ _)m
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