9月5日 PM
朝昼のコーヒーを控え緑茶にした結果、
胸やけがおとなしい今日この頃。。
コーヒーは胃が荒れるというのは本当らしい。。(;´･ω･)
さて。。
京急本線で電車とトラックの大きな衝突事故がありましたが、
残念ながらこの事故でトラックの運転手さんは亡くなられたそうですね。
原因はトラックの立ち往生という事ですが、
他の記事によると側道から角を曲がり切れなかったトラックが、
脱輪でもしたのでしょうか？
詳細不明の中憶測で書いてはいけないのですが、
故意でないまでも、
どうやら無理な踏切侵入から起こったのではないかと思われます。。(;´･ω･)
この事故の影響で京急本線は復旧にかなり時間がかかるとの情報。
通勤通学の方には（御気の毒様）としか言いようがありません。。(;´･ω･)
先日の煽り運転の話題もそうですが、
私もこの年になると車で無茶なことはしないというより出来なくなりました。。
社会的な立場もありますし、
無茶な運転をしたところで何も得する事が無いので、
病気をする数年前くらい自称優良ドライバーです。。(笑)
私も仕事の関係でいろんな土地を車で走ってきましたが、
残念ながら地元の運転マナーは良い方の部類ではありません。。(;´･ω･)
身近でみる光景として、
警笛が鳴り出してからの踏切の侵入はよく見かけます。
前述の様に踏切事故は多くの方の生活に影響を与えてしまい、
その損害についても通常の物損事故とは比較になりません。。
何かで読んだのですが、過去には3億にも上る賠償になったケースもあるようです！
お亡くなりになった方には本当にお気の毒なのですが、
ハンドルを握る方々は十分に安全運転を心がけましょう。。(;´･ω･)
※ついでに言うと地元は信号無視も多いです！
田舎なので車が多くないせいか逆にルーズさが招く事故が多いです。。(´・ω・`)
京急本線で快速特急とトラックが接触…京急川崎-上大岡間で運行見合せ 9月5日中の再開は困難か？
Response. 9/5(木) 14:47配信
9月5日11時40分頃、京浜急行電鉄（京急）本線神奈川新町～仲木戸間の踏切で快速特急とトラックの接触事故が発生した。
トラックと接触した車両は新1000形で、ツイッターの投稿によると、事故当時の現場はミカンのようなものが散乱しており、事故車両は大きく傾斜。編成前部で黒煙が上がっている様子を確認できた。
この事故により、京急本線は京急川崎～上大岡間の上下線で運行を見合わせており、「運転再開までに相当の時間がかかる見込み」とされている。ツイッターの投稿では本日中の再開が厳しい状況にある旨の掲示が見られた。
これにより、13時32分現在、JR東日本、東京急行電鉄、相模鉄道、横浜市営地下鉄、東京臨海高速鉄道、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドラインへの振替輸送が実施されている。
《レスポンス 佐藤正樹（キハユニ工房）》
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000017-rps-bus_all
少し個人的余談。。（またかっ！）
踏切つながりで言うと、
悪性リンパ腫で抗がん剤を使用している間（神経障害）（貧血）が酷かったというのは、
ブログにお越しの皆様すでにご存知かと思います。
入院中も外出許可をもらって自宅近くの歯医者に通っておりましたので、
治療が終わると自宅に寄り道してから病院に戻るといった事が多かったのですが、
歯医者さんと自宅の間は約1㎞🏃
タクシーと言う訳にもいかないので一応歩くんですけど、
足の裏の間隔が無い上に貧血も酷くて歩くのも結構大変でした。。(-_-;)
おまけに自宅までに踏切を二か所超える作業がまた不安。。
踏切内は路面の平衡が撮れていないし、隙間だらけで凸凹だし、
ついでにふらついて真っ直ぐ歩けないし。。💦
途中で警笛が鳴り出しても速足さえできない頃だったので怖かったなあ。。(-_-;)
お年寄りが手押し車の車輪が線路にはまって事故になるケースもありますけど、
経験上その理由が今の私にはわかります。。
電車は急に止まれませんからね。。
横断する側が気を付けるしかないですしね。。💦
ふと思い出話になりました。。
さあ明日は週末！
もうひと踏ん張り頑張りましょうヽ(^o^)丿
最後まで読んでいただき有難うございますm(_ _)m
ブログランキング参加中です(^_-)-☆
私と家族、特に娘達の『夢』の為にポチッとお願い致します！
コメントは最下段よりお願いします。。m(_ _)m
アメーバブログはコチラ⇩⇩⇩⇩⇩
『break time』病気発覚からの時系列はこちらへ⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩
